对于非业内人士来说，托盘就只是一张托盘而已。我们知道一般商店里使用的那种木制托盘，也能在超市里看到用于堆放罐头食品的货用托盘，但有多少人知道双向进叉式托盘和四向进叉式托盘的区别？对于司机和物流行业相关人员而言，他们需要驾驶叉车尽可能多地装载带托货物，因此必须了解双向和四向托盘之间的区别。

下面将为各位介绍双向进叉托盘与四向进叉托盘之间的区别以及通常情况下在不同领域中的用途。

基本设计

木质托盘因制造者和用途不同进行分类，但基本上，它们至少具有以下大部分的（可能不是全部）元素：

承梁——沿着托盘板边或垫块侧面排布的纵梁板，与托盘的顶板和底板一起制造出允许叉车货叉进叉的位置；

铺板——托盘的顶部或底部木板。它是一个多块木板构成的平面，铺面可以是有间隙排布或者无间隙贴合的；

纵梁——托盘结构中非常重要的一个水平方向构件，与脚块、顶铺板和底铺板相连。部分托盘存在底板纵梁；

进叉口——叉车货叉进入和操作托盘的空间；

翼板——承梁部分的扩展，增加了对大包装产品的额外装载能力。此外还可以更紧密地排布铺板，减少组件之间的跨距，从而减少在荷载过重的情况下导致的甲板偏转；

倒棱——在制造过程中应用于底铺板部分的斜开槽，使托盘进叉口更容易被叉车进入并减少底板损坏的可能。

无论是双向还是四向进叉式托盘，今天欧洲制造的绝大多数托盘都符合标准尺寸（800mm*1200mm），作为其中体量大并有欧洲托盘协会作为监管的那款标准化产品就是EPAL欧标托盘。

双向进叉式托盘

顾名思义，双向进叉托盘可以由叉车从托盘的前面或后面进入。这种托盘由三个基本组件构成：上层顶铺板、侧面的侧边板和底铺板。一般来说，双向托盘的制造成本相对更低，且通常在强度和耐用性上表现良好。双向进叉的主要局限在于托盘可进入的灵活性不够，这使得货运车辆、仓库或其他物流配送点在装载货物时很难充分利用空间——空间利用率受到影响的原因是双向托盘必须以特定的方式定向以使叉车进入。

四向进叉式托盘

四向进叉式托盘由以下几个基本组件构成：顶铺板、纵梁板、脚块以及底铺板。对于存在侧边板的托盘，侧边板处会挖出两处凹槽以允许叉车货叉进入，这类托盘被称为局部四向进叉式托盘。当纵梁与脚块一起构建出进叉口时，这种托盘被称为真正的四向进入托盘，可以自由地从任何一个方向通过叉车和托盘拖车进入。这使得操作员能够比在使用双向托盘时更容易进行配送或存储，并发挥叉车运转利用率。

托盘用途

双向进叉式托盘和四向进叉式托盘之间有互补关系。通常情况下，双向进叉式托盘的制造成本更低，而且比四向托盘使用时间更长，但后者提供了更便利的物流输送条件，许多托盘用户认为从这一点来说，四向进叉式托盘更值得他们花钱使用。笔者在对二者进行比较时，着重考虑的因素是采购和维修价格，以及四向进叉式托盘与双向进叉式托盘按预期的使用年限计算得出的平均使用价值和运营利润。

每年有超过5亿个新制托盘在全世界的托盘工厂中诞生，同时世界各地使用的托盘数量还在不断增加。它们在供应链中的主要用途包括运输重型货物、进出口集装箱、船运、铁路运输货物等。从园艺植物到儿童玩具，几乎所有进口到欧洲的东西都通过托盘进行运输。因此，尽管这已经成为了我们认知常识中的一部分，但笔者在这里仍需再次强调：托盘是世界贸易重要且不可或缺的组成部分。